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以雪为令铁路检修工人寒风中出发

发布时间:2022-08-08 01:00:53 来源:im体育手机版入口 作者:im体育最新版下载

  长长的铁路一眼望不到尽头,寒风飕飕声越来越大,期间伴有敲击铁轨的铛铛声。1月29日,岳阳南火车站,白雪覆盖的铁道上,几个“黄点”缓慢移动,在风雪中若隐若现。

  贯穿南北的京广线,是我国重要客货运输“生命线时,岳阳线路车间岳阳南工务工区接到通知,须对岳阳南车站北道岔进行紧急“打冰扫雪”。工区工长赵岳林带领张卫东、任德军、张伯成等人组成突击队,迅速就位。

  “看,这有块大冰!”赵岳林有了发现。任德军手拿喷灯,张伯成持雪铲迎上去,对道岔基本轨接头等处,进行精准清扫和处置。赵岳林说:“道岔结冰如果不及时处理,会影响道岔转向操动,从而影响列车运行。”

  打冰扫雪的同时,不能影响列车正常运行。“下行列车正接近,请赵岳林组下道避车。”对讲机传出联络员发来的信号,大家按指令迅速避车。等列车通过后,继续上道打冰扫雪。

  8时30分,经3个来回,北道岔打冰扫雪任务完成。大伙脸冻得通红,手指有些不听使唤,头上升腾一股热气,汗水浸湿内衣,寒气浸透毛孔。

  冰雪持续。为确保铁路安全,工务工区又上报申请临时“天窗点”,利用列车运行间隙,对线路进行春节前特护检修。

  14时许,“天窗点”如约而至。经约20分钟步行,工作人员将打磨机推行至京广线号道岔。张卫东戴好手套、护目镜,启动打磨机预热。任德军拿着低接尺对需要打磨的钢轨进行测量,确定打磨长度、打磨量,画好标记。

  “轰隆隆”的打磨机声划破长空,打磨机底部砂轮紧贴钢轨,瞬时火星四溅,将钢轨不平顺的位置一点点磨平。再测量,再打磨,反复多次。约2小时后,大家成功打磨2个接头、1个岔心。

  迎战“天窗点”告一段落,风雪没有停歇。赵岳林说:“我们必须随时待命,等待下一个‘天窗点’。”